首页 精选百科 > 正文

手自一体和无极变速哪个利于保护发动机(无极变速与手自一体的区别)

导读 无级变速:是指没有传统意义上的变速箱,当然,也就没有1档、2档、3档....它是利用钢带与钢带轮来传递动力的(也有链条式的,现在少了),...

无级变速:是指没有传统意义上的变速箱,当然,也就没有1档、2档、3档....它是利用钢带与钢带轮来传递动力的(也有链条式的,现在少了),简单讲,钢带装在两个钢带轮上(有点象发动机皮带那样),而每个轮各由带斜面的两部分组成,且可以移动,当钢带装在轮上,通过轮的组合部分的移动就改变了轮槽的宽度,而不同的宽度就会使装在上面的钢带直径变化,达到变速要求。

优点是变速顺畅,没有顿挫感,响应快。

最大缺点是可承载的动力输出较小,不能用在动力大的车上,不过现在科技发展了,这个问题正一点点的被解决。

另外,现在有的无级变速也有1档、2档、3档...,但这是人为设置的速比点,不是档。

自动挡:简单来说是变速箱,有1档、2档、3档...,还有离合装置,但变档不用人力,完全由机械自动完成。

一般是靠电控,阻尼油,机械结构来完成变档动作。

优点是轻松(不用人换挡),没有承载大小的问题。

缺点是成本高,有顿挫感,无驾驶乐趣(不能人为选择档位)等。

手自一体变速:就是自动档,区别在于加了“-”“+”项,用于加减档,实现了人为换挡(为保护机件,还是有点限制的),与无级变速的手自一体不同是,它是有真正的档的。

优点是有了一定的驾驶乐趣,缺点与自动挡一样。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。