原理是一样的 先个你看个图 因为空气在机翼上下表面流动速度不一样 上表面快 下表面慢 形成 压力差 压力差和机翼面积的积 就是升力 飞机就是靠升力飞上天的 双翼飞机 主要是在飞机发明--2战前期 这个时期 因为发动机功率不足 飞机速度不高 所以 要靠足够大的机翼面积提供升力 因为飞机不可能做的无限大 所以 多机翼就是要 足够大的机翼面积 (甚至出现3翼机) 这个时期的飞机速度 都在400Km/h以下 单翼机 出现在2战中后期--现在 随着发动机技术的发展 大马力的发动机研制成功 飞机的速度越来越快 机翼面积 已经不需要做的很大 另外因为重量和阻力问题 ( 飞机要求越轻越好 阻力越小越好 多机翼的阻力和重量比 单机翼大) 双翼被放弃 这个时期的飞机速度400Km/h--3倍音速以上 双翼机比单翼机 在飞行控制的稳定性和灵活性上要好(因为可控制机翼部分面积大。

速度低)。

但是速度上是完全的劣势。