查了一下新闻，原帖是这样写的：昨天下午，记者来到位于龙蟠路的一家保险公司，车险投保柜台21号业务员说，“如果车辆上一年度出险超过4次，不管理赔多少，新年度续保都要报在广东的总部批准，而且保费要提高1倍左右。

是否续保主要与出险次数挂钩，哪怕只理赔1块钱，也算出险一次。

如果一年累计出险3次，理赔金额超过保费的70%，新年度续保也要报总部批准，保费要提高1倍左右。

当然，上一年度理赔金额越多，新年度交的保费也越多。

”记者调查发现，目前各家公司拒保标准不一，但都与上一年度出险次数挂钩。

据了解，南京目前有24家大大小小的保险公司，设置的拒保门槛差别较大，多的一年出险超过7次，少的一年出险5次就要亮红灯了。

至于一年当中车险理赔几次会被拒保，南京多家保险公司称，这个没有硬杠杠，保险公司会综合出险次数、金额大小来综合判断。

为何出险次数多就拒保？一位业内人士说，“车主一年内如果只出险1次，可以叫意外。

但如果出险5次，概率就明显偏高了，说明驾驶水平有待于提高，出大事故的潜在可能性会大大增加，保险公司视他们为高危人群，有理由提高参保门槛。

”保费：跟着出险次数上浮,据了解，从6月20日起，各保险公司联网，车主出险理赔信息透明公开。

江苏商业车险理赔信息共享后，车主的保费直接与自己的出险次数挂钩：出险1-2次不得使用无赔偿优惠条款，出险三次上浮10%，四次上浮20%，五次及五次以上上浮30%。

“浮动多少是跟出险次数直接挂钩的，最终费用是由出险次数决定的。

”昨天江苏一家车险公司相关负责人表示。

举例来说，一辆价值10万元的车辆，投保车损、三责、不计免赔险，基础保费合计3576元。

此前如果一次也没出险，其他折扣也能享受，则保费最终为七折2503元。

而如果有过5次出险，但其他“指标”良好，则保费是3576×1.3(出险五次)×0.9(续保)×0.95(多险别)×0.9(行驶里程)×0.9(无交通违法记录)=3220元。

“比3576元还是低。

”这位人士说，因此车主想省钱，最好是少出道路交通事故。

但是不是9月后新的保险法出来，有没有大的改变呢？　　详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn。