1．发动机 发动机是汽车的动力装置。

其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。

发动机主要有汽油机和柴油机两种。

汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。

柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。

　　2．底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

　　3．车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。

轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

　　4．电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。

电源包括蓄电池和发电机。

用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

　　汽车的主要结构参数和性能参数:　　汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下的结构参数和性能参数。

　　1. 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

　　2. 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

　　3. 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

　　4. 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。

与道路通过性有关。

　　5. 车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

　　6. 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

　　7. 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

　　8. 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

　　9. 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

　　10. 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

　　11. 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

　　12. 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

　　13. 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

　　14. 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

　　15. 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。

转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

　　16. 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

　　17. 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

　　18. 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

　　19. 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。