梅赛德斯-奔驰现在正致力于将其电动汽车系列扩展到其马可波罗露营车系列。它以改装的EQV 露营车开启了 2022 年，并以全新的 Concept EQT Marco Polo 结束了这一年。弹出式概念迷你露营车可容纳四人入住，提供完整的室内用餐休息室，在双炉室内/室外厨房空间准备饭菜，并在几分钟内切换回日常 MPV。这是一款独特、功能强大的货车，很快就会为具有生态意识的冒险家提供一种依靠纯电力驰骋的方式，并在沿途的每一站享受舒适的山间微型住宅。
梅赛德斯周五发布的不仅是 Concept EQT Marco Polo，还包括量产 EQT 厢式货车，Concept EQT于 2021 年首次进行了预览。这款电动紧凑型厢式货车将在发布时以 90 千瓦(121 -hp) 前桥电机和 45 kWh 电池组，底价为 49,000 欧元(约合 51,625 美元)。梅赛德斯估计 WLTP 的续航里程为 175 英里(282 公里)，并表示驾驶员可以使用直流快速充电器在短短 38 分钟内将电池的电量从 10% 充电到 80%。
Concept EQT Marco Polo 表明，新的 EQT 在模块化露营车/日常货车的角色中肯定会很舒服。梅赛德斯从一开始就明确表示，该概念车是目前正在开发并即将投入批量生产的露营车的预览版。它计划在 2023 年下半年推出生产版本，如果我们听过的话，这听起来像是杜塞尔多夫大篷车沙龙的首次亮相。
马可波罗概念基于即将推出的长轴距 EQT 变体。梅赛德斯没有列出将于 2023 年正式推出的长轴距厢式货车的尺寸，但将常规轴距 EQT 规格定为长 450 厘米、宽 186 厘米、高 182 厘米(177 x 73 x 72 英寸)。它通过弹出式车顶提升了概念车的高度，在露营车的起居区打开了站立的头部空间。屋顶还装有一张 197 x 97 厘米(77.5 x 38 英寸)的碟形弹簧床，可供一两个人入睡。
在下方，梅赛德斯配置了一个巧妙的露营车布局，充分利用了狭小的空间。用餐区被推到面包车的后部，从一个双人座的驾驶员侧纵向长凳开始，对面是一张可电动调节高度的折叠桌。第二个双人长椅横向位于前排乘客座椅后方，形成了一个不连贯的 L 形用餐布局。
分体式厨房概念的内部部分位于驾驶员座椅的正后方，提供一个带 12 升淡水和废水箱的小水槽以及一个 16 升冰箱箱。单点电磁炉灶台内置在驾驶员侧长凳下方的抽屉中，关闭时在水槽后面留出一个小的开放空间，可能用于从驾驶员侧滑动门进出。
看起来关闭的炉灶面抽屉打开了驾驶员侧的滑动门入口通道，但尚不清楚它是否设计为舒适使用
看起来关闭的炉灶面抽屉打开了驾驶员侧的滑动门入口通道，但尚不清楚它是否设计为舒适使用Mercedes-Benz
梅赛德斯不想让假想的 EQT Marco Polo 露营者在没有两个烹饪燃烧器的可靠标准的情况下离开，梅赛德斯用一个单独的便携式燃气单燃烧器炉子增加了电磁炉，该炉子存储在餐桌后端的外部滑出装置上. 它可以单独用作户外后挡板烹饪选项，也可以作为与室内电磁炉灶面结合使用的额外燃烧器 - 假设有一对厨师或一个不介意来回移动的厨师。
当我们第一次看到 Concept EQT Marco Polo 的布局时，我们认为梅赛德斯取消了后排乘客座椅，为其舒适的露营休息室腾出空间。但乘客侧的餐垫实际上是固定在折叠式后排座椅的靠背上的。将它们折叠成旅行位置，Concept Marco Polo 能够驾驶四个人去露营。
EQT Marco Polo 也可以睡四个人——放低后桌，加几个垫子，你会得到一张更大的第二张双人床，尺寸为 200 x 115 厘米(79 x 45 英寸)。遮光窗着色系统无需窗帘，只需按一下按钮即可使后窗变暗。
乘坐 EQT Marco Polo 进行野营旅行无疑需要将可以不用的东西与必备品分开，但梅赛德斯确实增加了尽可能多的存储空间。除了保持后部装载通道畅通无阻外，它还在电磁炉灶台下方安装了一个锅/盘抽屉，并在长椅下方和餐桌底座内集成了更多储物空间。
与更大的 V 级马可波罗露营车不同，Concept Marco Polo 拥有模块化设计和完全可拆卸的露营设备。梅赛德斯表示，两个人可以拉出露营车模块，并在大约五分钟内将 EQT 恢复为日常 MPV 形式。即使带有弹出式车顶，该概念车的高度也不足 2 米(6.6 英尺)，因此很容易停放在车库中。如果量产版允许车主调换额外的座位，它将成为一款功能强大的小型客货车/迷你露营车。
为面包车的模块化增加了一个便携式电池组，用作车载休闲电池，可以从座椅下方取出。它在露营车周围运行电气设备，可以使用安装在车顶的太阳能电池板或车外的电源插座充电。
对于那些不需要弹出式车顶或更喜欢短轴距 EQT 的人，梅赛德斯将更早地提供更简单的 EQT Marco Polo 露营车选项。Marco Polo Module 是一款完全可拆卸的盒装露营车套件，带有折叠床和可用的后挡板厨房，ICE T 级和电动 EQT 均提供。该模块在今年的杜塞尔多夫大篷车沙龙上首次亮相，上个月我们对其进行了更仔细的研究。梅赛德斯尚未公布定价，但强调马可波罗模块将在不久的将来接受订购。